일반 제조를 위한 클린룸을 설계할 때 시설 관리자는 공기 흐름량과 에너지 소비를 우선순위로 두는 경우가 많습니다. 그러나 같은 환경에서는 정밀 계측 연구실, 전자현미경실, 고급 반도체 공장과 음향 성능과 미세 진동 제어가 절대적인 최우선 순위가 됩니다.
FFU(팬 필터 장치)의 과도한 소음은 단순히 작업자의 피로를 유발하는 것이 아닙니다. 음파와 모터 고조파는 물리적 진동을 매우 민감한 광학 장비에 전달하여 나노 규모 측정 및 제품 수율을 망칠 수 있습니다.
그렇다면 프리미엄 저소음 FFU에서 어느 정도의 소음 수준을 예상해야 합니까? Wujiang Deshengxin(DSX) Purification은 음향 데이터와 침묵 뒤에 숨겨진 엔지니어링을 분석합니다.
클린룸의 소음은 일반적으로 거리에서 측정되는 A-가중 등급[dB(A)]을 사용하여 데시벨 단위로 측정됩니다 . 1.0~1.5미터 0.45m/s의 표준 작동 속도에서 필터 표면 아래
표준 상업용 FFU: 일반적인 기성품 AC 모터 FFU는 58dB(A) ~ 65dB(A) 사이를 생성합니다 . 수백 대의 장치가 동시에 작동하면 클린룸에서 공장 바닥의 시끄러운 소리처럼 들리게 되어 통신이 어려워지고 심각한 고조파 공명이 발생합니다.
DSX 초저소음 표준: 진정한 DSX Purification에서 엔지니어링한 저잡음 FFU는 크게 감소된 음향 수준에서 작동하며 일반적으로 48dB(A) ~ 56dB(A)를 달성합니다. 표준 작동 부하에서
이를 이해하면 50dB(A)는 조용하고 현대적인 사무실이나 조용한 도서관의 배경 소음과 같습니다. 대규모 클린룸 어레이에서 이 10데시벨 감소는 인간의 귀에 수학적으로 표준 장치의 절반 크기 로 인식됩니다 .
금속 상자 안에 흡음 폼을 두드리는 것만으로는 음향 문제를 해결하기에 충분하지 않습니다. 진정한 소음 및 진동 감소를 위해서는 공기 흐름과 모터를 처음부터 엔지니어링해야 합니다.
DSX는 100% 수직 통합 제조업체 이기 때문에 다음 세 가지 독점 기술을 통해 소스에서 소음을 제거합니다.
1. 공기역학적 임펠러 설계(바람 소음 억제)
공기의 '윙윙' 소리는 FFU 소음의 주요 원인입니다. DSX 엔지니어는 고급 3D 유체 역학을 활용하여 맞춤형 항공 등급 알루미늄 임펠러를 설계합니다. 뒤로 휘어진 원심 블레이드는 공기를 부드럽게 가르며 하우징 내부에서 소음을 발생시키는 난류 '와전류'를 방지합니다.
2. EC 모터 고조파 억제(기계적 소음 제거)
기존 AC 모터는 자기 '윙윙' 및 기계적 연삭으로 인해 어려움을 겪습니다. DSX는 독점 기술을 활용합니다. EC(전자 정류) 브러시리스 모터 . 지능형 제어 보드로 구동되는 이 모터는 전기 고조파를 억제하는 부드럽고 무단계 전자 정류 기능을 갖추고 있습니다. 그 결과, 절대적인 침묵과 제로 진동으로 회전하는 모터가 탄생했습니다.
3. 내부 음향 배플링 및 진동 차단
DSX 저잡음 FFU의 내부 아키텍처는 무향실 역할을 합니다. 우리는 공기가 HEPA 필터에 닿기 전에 공기가 부드럽게 확산되도록 공기 흐름 경로를 설계합니다. 또한 모터는 특수 진동 차단 장치를 사용하여 장착되어 회전 모터의 운동 에너지가 금속 하우징이나 클린룸 천장 그리드로 전달되지 않도록 합니다.
공정에 주사전자현미경(SEM), 사진석판술 또는 중요한 생명과학이 포함되는 경우 음향 무결성은 공기 순도만큼 중요합니다.
시끄럽고 진동하는 기성 팬으로 정밀 장비를 손상시키지 마십시오.
