Автомобиль электроникасы бойынша ЖҚС жиі қойылатын сұрақтар: Неліктен ISO 5-сыныптағы таза бөлме автомобиль ECU (электрондық басқару блогы) өндірісі үшін өте маңызды?
Тұрмыстық электроникада істен шыққан микрочип тұтынушыны ренжітеді. Автокөлік өнеркәсібінде қауіпсіздік жастықшасының ашылуынан және бұғаттауға қарсы тежегіштерден (ABS) бастап жетілдірілген жүргізушіге көмек көрсету жүйелеріне (ADAS) дейін барлығын басқаратын сәтсіз Электрондық басқару блогы (ECU) өлімге әкелетін апатқа әкелуі мүмкін.
Автокөлік электроникасы экстремалды ортада (жоғары діріл, экстремалды температура ауытқулары) 10-15 жылға дейінгі қызмет мерзімінде жұмыс істейтіндіктен, 1-деңгейдегі жеткізушілер қатаң 'Нөлдік ақау' мандаты бойынша жұмыс істейді. Қатаң IPC стандарттарына және AEC-Q100 сенімділігін сынау өндірістің ең бірінші қадамынан басталады: таза бөлме ортасы.
Стандартты электрониканы құрастыру зауыты ISO 7 немесе 8 класында жұмыс істей алатынымен, автомобиль ECU өндірісіндегі маңызды аймақтар міндетті түрде ISO 5 класы (100 класы) микроортасын қажет етеді . Міне, себебі.
Үнсіз өлтіруші: ПХД жинағындағы микро шаң
Заманауи автомобиль ECU-лары керемет тығыз. Салмақ пен орынды үнемдеу үшін өндірушілер көпқабатты ПХД-ға тығыз оралған микроскопиялық беткейлік құрамдастарды (мысалы, 0201 немесе 01005 пакеттері) пайдаланады.
Осы микроскопиялық масштабта SMT (Surface Mount Technology) процесі кезінде бір 0,5 микрон шаң бөлшектері апатты қауіп болып табылады:
Суық дәнекерлеу қосылыстары: Егер микробөлшек қайта ағынды пештің алдында дәнекерлеу пастасына орналасса, ол жылу изоляторы ретінде әрекет етеді. Дәнекер құрамдас жастықшамен дұрыс қосыла алмай, әлсіз қосылыс жасайды, ол ақырында көлік жолындағы тербелістердің астында жарылып кетеді.
Көпір және қысқа тұйықталулар: Өткізгіш ауадағы бөлшектер ультра тығыз түйреуіштер арасындағы микроскопиялық саңылауларды өте алады, бұл ECU қосылған кезде тікелей қысқа тұйықталуды тудырады.
Бұл ақаулардың алдын алу үшін тікелей SMT Pick & Place машиналары мен экранды принтерлердің үстіндегі ауа ISO 5 класс тазалығын сақтауы керек — ауаның текше метріне 3520 бөлшектерден (≥0,5 мкм) көп болмауы керек.
Электростатикалық тартылу қаупі (ESA)
Автокөлік тазалау бөлмелерінде шаң мен статикалық электр өлімге әкелетін синергияны құрайды.
Жоғары жылдамдықты SMT робот қолдарының үйкелісі электростатикалық разрядты (ESD) тудырады. ECU тақтасы статикалық зарядты ұстағанда, ол күшті магнит сияқты әрекет етеді. Электростатикалық тарту (ESA) арқылы тақта ауадан микро бөлшектерді белсенді түрде сорып, оларды ПХД ізіне жабыстырады.
Таза бөлмеде ауа ағыны күшті болса да, статикалық зарядталған компоненттер шаңды ауа ағындары арқылы тартады. Сондықтан ISO 5-сыныпқа жету үшін тек сүзгілеу ғана емес, белсенді статикалық жою қажет.
DSX автомобильдік деңгейдегі шешімі: жергілікті микроорталар
Бүкіл автомобиль зауытының орталық HVAC жүйесін ISO 5 класына дейін жаңарту қаржылық тұрғыдан мүмкін емес және энергияның үлкен көлемін ысырап етеді. Ең стратегиялық шешім ISO 5 сыныбының қорғанысын жабдық деңгейіне дейін төмендету болып табылады.
Дәл таза бөлме жабдықтарының жетекші өндірушісі ретінде Wujiang Deshengxin (DSX) тазарту инженерлері 1-деңгейдегі автомобиль жеткізушілеріне арналған мамандандырылған шешімдерді шығарады:
1. Ультра жұқа жабдықтың желдеткіш қондырғылары (EFUs):
Біз алыс төбелік сүзгілерге сенудің орнына, SMT машиналарыңызға және AOI (автоматты оптикалық тексеру) жүйелеріне тікелей орнатылатын ультра төмен профильді (70 мм) EFU шығарамыз. Бұл қондырғылар ашық ECU тақталарын локализацияланған, үздіксіз ISO класы 5 ламинарлы ауа ағынының пердесінде жуып, ластаушы заттарды тұндырмас бұрын толығымен жуып тастайды.
2. ESD-қауіпсіз фильтрация:
Электростатикалық тартылыспен күресу үшін DSX антистатикалық корпустармен және біріктірілген белсенді ионизаторлармен автомобильдік EFU-ларды теңшейді. Тазартылған ауа төмен қарай ағып жатқанда, ол ПХД-дағы статикалық зарядты бірден жойып, шаңның магниттік тартылуын бұзатын бейтараптандыратын иондарды тасымалдайды.
3. Нөлдік діріл өнімділігі:
Автокөлік AOI жүйелері абсолютті оптикалық дәлдікті қажет етеді. DSX динамикалық теңдестірілген авиациялық дөңгелектер мен оқшауланған EC қозғалтқыштарын пайдаланады, бұл біздің EFUs нөлдік микро-діріл шығаруды қамтамасыз етеді, бұл сіздің инспекциялық камераларыңызды тамаша бағыттайды.
Көзге көрінбейтін бөлшектердің Zero Defect мандатыңызды бұзуына жол бермеңіз.
[ SMT желілері үшін ESD-қауіпсіз EFU сипаттамаларын және 3D CAD үлгілерін сұрау ]
